Каталог товаров

Датчик сбегания ленты ДС-3

Нет на складе
Есть в наличии
0 руб
9 120 руб
+
Способы доставки
  • Самовывоз 
  • Доставка
  • "Деловые линии"
Способы оплаты
  • Наличными при получении
  • Безналичный перевод
  • Банковский перевод
 
Описание

ДС-3 Микроволновый датчик сбегания ленты и подпора нории

Датчики предназначены для контроля сбегания ленты с приводного или натяжного барабанов норий (в том числе сдвоенных) с металлическими или пластиковыми ковшами. На нориях с металлическими ковшами приборы также выполняют функцию датчика подпора восходящей ветви. Могут использоваться для контроля расстояния до других движущихся механизмов. Представляют собой микроволновые радары, принцип действия которых основан на эффекте Допплера. Устанавливаются снаружи на короб нории в подготовленные отверстия, направляют на ковши радиолуч и анализируют амплитуду отражённого от них сигнала. При пороговом приближении ковшей или их удалении, а также при появлении перед прибором слоя продукта (то есть при подпоре) датчик переключается в противоположное состояние.

Напряжение питания ДС-3 - сеть 220 В, а выходной сигнал - перекидной контакт реле.

ДС-3 сигнализатор допплеровский (датчик сбегания ленты и подпора)

ДС-3 разработан для использования в составе автоматизированных систем управления производством. Прибор имеет релейный выход, а его напряжение питания - от 21 до 27 В постоянного тока.

Расстояние от датчика до ковшей может составлять от 3 до 30 см. Задержка срабатывания каждого датчика – 4-6 сек. Порог срабатывания всех приборов по расстоянию задаётся в пределах от 2 до 8 см. Приборы имеют разовую настройку на весь срок службы, не реагируют на пыль, перепады температуры и влажности. Степень защиты корпуса от пыли и воды – IP54, диапазон рабочих температур - от - 40 до + 40ОС.

НАЗНАЧЕНИЕ ДС-3 

Сигнализатор допплеровский ДС-3 предназначен для контроля сбегания ленты
с приводного или натяжного барабанов одиночной или сдвоенной нории. 
Пороговое изменение расстояния между датчиком и движущимся механизмом
(приближение или удаление), а также появлении перед датчиком посторонних
предметов (слоя продукта) вызывает переключение контактов выходного реле.


КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ ДС-3 

а) Сигнализатор ДС-3- 1 шт.;
б) Паспорт - 1 шт.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДС-3 

Номинальное расстояние до движущихся частей механизма ................ от 3 до 30* см
Рабочий диапазон скоростей движущихся частей механизма ............. от 0,4 до 25 м/с
Пороговое отклонение расстояния от номинального..........регулируется от 2 до 8 см**
Задержка срабатывания ......................................................... фиксированная, 5+1 сек.
Напряжение питания............................. от 187 до 242 В переменного тока, 49 – 51 Гц
Потребляемая мощность, Вт, не более ....................................................................... 2
Тип выходного сигнала..........................................................перекидной контакт реле
Максимальное напряжение, коммутируемое
контактами реле ...........................................250 В переменного или постоянного тока
Максимальный ток, коммутируемый контактами реле............................................2 А
Срок службы, лет ....................................................................................................... 10
Температура окружающей среды, ОС ...................................................... от -40 до +40
Исполнение по ГОСТ 14254-96: .............................................................................IP54
Габариты, мм, не более............................................................................... 121х163х92
Масса в заводской упаковке, кг, не более................................................................. 0,9
* максимальное расстояние (дальность действия) соответствует металлическому
отражателю площадью 30 см2
 при его приближении к датчику со скоростью 4 м/с.
** порог, заданный при регулировке, не должен превышать уровень безопасного
смещения ленты нории (см. раздел 8 настоящего документа)

Устройства контроля сдвоенной нории

По правилам взрывобезопасности* нории должны быть оснащены реле контроля скорости (РКС), датчиками подпора и сбегания ленты. В сдвоенной нории необходимо независимо контролировать скорость каждой ленты.  При проскальзывании или обрыве ближайшей ленты срабатывает соответствующее устройство контроля скорости  (поз. 1 или 2), состоящее из датчика и реле скорости (РС).   Датчики сбегания ленты  (поз. 3 - 6) не допускают контакта движущихся ковшей со стенками норийного короба. Нижние приборы  (поз. 3 и 4) одновременно выполняют функцию датчиков подпора восходящей ветви нории.



По сигналам с  датчиков 1 - 6 необходимо остановить норию независимо от того, работает ли она на холостом ходу или с продуктом. Датчик подпора  (поз. 7)  на приёмной трубе (РСУ-4,  РСУ-3 или РСУ-3А) останавливает не норию, а подающий механизм. Это исключает подпор и последующий пуск нории под нагрузкой, который часто приводит к обрыву ленты.

Отзывы
Пока нет комментариев
Написать отзыв
Имя*
Email
Введите комментарий*
Рекомендуемые товары
Быстрый заказ

Датчики предназначены для контроля сбегания ленты с приводного или натяжного барабанов норий (в том числе сдвоенных) с металлическими или пластиковыми ковшами.

Быстрый заказ

Датчики предназначены для контроля пороговых уровней неабразивных (зерновое и незерновое растительное сырьё, мука, комбикорм, неагрессивные порошковые смеси, цемент, известь, стройматериалы и т. д.) сыпучих продуктов.

Смотреть все